指导教师：王琦 杜坡

参赛队员：袁国杰 张容斐 郭宸旭 王彦铿

获奖等级：辽宁省一等奖

 该新能源车采用单电机驱动整车运行，通过顶摆球型凸轮转向机构实现沿长征路线标志点依次标记，凸轮与从动件之间的接触方式以及合理的力学设计，确保了动力的稳定传递，减少了转向过程中的抖动和不稳定现象，提高了车辆行驶的平稳性，使整个转向系统更加轻量化，还有助于降低车辆的整体重心。车体外壳采用亚克力板和3D打印材料制作，减轻重量，降低能耗。同时亚克力板具有良好的电绝缘性，可以用于电气设备的绝缘部件，保障使用安全。亚克力板对许多化学物质具有良好的耐受性，不易被常见的清洁剂、溶剂等侵蚀。摆杆等关键部件采用金属材质制造，具有较高的强度和刚度，能够承受较大的载荷和冲击力。凸轮置于车体外侧，在电路板等多处位置采用快拆结构，优化车身结构使便于拆卸及调试。电路系统使用PERC单晶硅板,使用最大功率点跟踪技术优化能量转换效率；采用2.7V/120F规格的纽扣式超级电容串联，满足短时高功率输出需求整体完全依赖可再生能源，契合"双碳"战略目标。整车以中国红为主题色，中国红氤氲着古色古香的秦汉气息；延续着盛世气派的唐宋遗风；沿袭着灿烂辉煌的魏晋脉络；流转着独领风骚的元明清神韵，也象征着我们中华民族热忱、奋进、团结的民族品格。