指导教师：毛力 唐虹    

参赛队员：孙天宇 张豪 张圆凯 谭晨阳

获奖级别：国家级特等奖

作品荣获2025届全国大学生工程与创新能力大赛国家级特等奖。全国首创利用光学瞄具进行场上发车定位的方案，结合机加工的差速器，凸轮顶杆等主要传动部件，使得小车轨迹的重复精度很高。

场地适应性上，车辆采用中置前叉，配合差速器，尽可能的均衡了车辆运行时的动力输出。整车采用合理的布局，使重心尽可能降低，以避免赛道高低落差带来的干扰。精度设计上，车辆尽可能地减少了传动链的长度避免引入不必要的误差，将尺寸的调整环分配给了制造精度最低的凸轮基圆上，同时两级大减速比的齿轮传动均通过适当减小中心距的方式消隙。车壳设计上兼顾与调车人员的互动与美观，采用分体式设计，太阳能板与前盖联动，实现“一步调车”。这些设计配合经验丰富的队员，使得队伍在省赛与国赛中均取得本赛道辽宁省队伍排名第一的成绩。